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BCA-Manabí: leer, comprender
y usar la IA con criterio
FEIAAL inicia la preparación de un piloto de biblioteca colaborativa, lectura guiada y formación docente en IA con la Unidad Educativa Particular Alejandro Humboldt, en Jipijapa. La experiencia permitirá evaluar y adaptar el modelo antes de llevarlo a instituciones fiscales de Manabí.
Imagen de archivo · no corresponde al piloto
Biblioteca, lectura guiada
y uso crítico de la IA.
BCA-Manabí combina acceso compartido a libros, lectura guiada, participación estudiantil y formación docente para utilizar herramientas de IA de forma crítica. Los estudiantes participan en la organización y circulación de los libros. Los docentes diseñan actividades de lectura, revisan los contenidos generados con IA y enseñan a contrastar sus respuestas con otras fuentes. El piloto permitirá comprobar cómo funciona esta combinación en una escuela y qué recursos necesita para mantenerse.
Cómo circulan los libros. El préstamo es gratuito: quien toma prestado un libro lo devuelve en el plazo acordado y no necesita aportar otro para poder leer. Las donaciones e intercambios definitivos son voluntarios y sirven para ampliar la colección y reponer ejemplares deteriorados o perdidos.
Por qué probar este modelo
en Manabí.
La inteligencia artificial ya forma parte de la vida de muchos estudiantes. Aprovecharla con criterio exige leer con comprensión, contrastar información y reconocer errores. El piloto busca comprobar si una biblioteca colaborativa, la lectura guiada y la formación docente ayudan a desarrollar esas capacidades en una escuela concreta, antes de proponerlo a otras instituciones.
La comprensión lectora es la base para aprender de forma autónoma y para evaluar cualquier texto, incluido el que produce una herramienta de IA. El piloto medirá la comprensión lectora de sus participantes al inicio y al final.
Sin libros disponibles cerca del aula, la lectura depende de lo que cada familia pueda ofrecer. El piloto probará una forma sencilla de reunir, registrar y hacer circular libros dentro de la escuela.
Un riesgo que el piloto abordará es que los estudiantes acepten respuestas de IA sin comprobarlas. La formación docente se centra en enseñar a verificar, corregir y citar otras fuentes, con supervisión y cuidado de la privacidad.
Espacio, equipos, conectividad y tiempo docente varían entre escuelas. El piloto registrará qué recursos hicieron falta realmente, para estimar con datos lo que requeriría una escuela fiscal.
Las estadísticas provinciales (matrícula, conectividad, bibliotecas escolares) se publicarán aquí solo cuando se haya verificado su fuente original, el año, la unidad medida (hogares, escuelas o estudiantes) y el enlace al documento.
Piloto con la Unidad Educativa
Particular Alejandro Humboldt.
FEIAAL y la Unidad Educativa Particular Alejandro Humboldt han firmado un acuerdo para desarrollar el piloto inicial de BCA-Manabí en Jipijapa. Esta primera experiencia permitirá poner a prueba las actividades de lectura, la gestión colaborativa de libros y la formación docente en IA. Sus resultados servirán para ajustar el modelo antes de probarlo en instituciones fiscales.
Objetivos del piloto
Adaptar el modelo y buscar recursos para llegar progresivamente a instituciones fiscales de Manabí. Llegar a 100 escuelas es una meta de largo alcance, sujeta a los resultados del piloto, a la capacidad operativa y a la financiación; no es una instalación ya comprometida.
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Cuatro componentes,
un solo sistema.
Espacio, selección de libros, registro, préstamos e intercambios con reglas claras: el préstamo es gratuito y las donaciones son voluntarias.
Lectura guiada, conversación, escritura y actividades acordes al grado escolar.
Preparación de actividades, comprobación de respuestas de IA, privacidad y supervisión docente.
Línea base, registros de uso, evaluación final y comentarios de estudiantes y docentes.
Computador y conectividad son recursos que se definirán según el diagnóstico de cada escuela. En el piloto se usarán los recursos que se acuerden con la institución; no se ha definido la instalación de internet satelital.
Cinco fases, cada una
con evidencia pública.
Las fechas de cada fase se publicarán cuando el calendario del piloto esté aprobado por ambas instituciones.
Acordar grados, participantes, calendario, recursos y permisos.
Se publicará: ficha del piloto sin datos personales.
Aplicar una prueba de lectura y recoger información sobre el uso de libros y de herramientas de IA.
Se publicará: método e indicadores iniciales agregados.
Organizar los libros, realizar sesiones de lectura y la formación docente en uso crítico de IA.
Se publicará: registro de actividades y uso.
Aplicar la prueba final y recoger comentarios de estudiantes y docentes.
Se publicará: resultados agregados, dificultades y límites.
Ajustar el modelo y preparar la prueba en escuelas fiscales.
Se publicará: versión revisada y costo real estimado.
Indicadores del piloto.
Cada indicador tiene una definición, una fuente y un momento de medición. La columna de resultados permanecerá vacía hasta que se evalúe el piloto.
| Indicador | Definición | Fuente | Momento | Meta propuesta | Resultado observado |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Participación | Estudiantes y docentes que participan efectivamente en las actividades. | Listas de asistencia | Durante la implementación | Por definir con la institución | — |
| 2. Libros | Ejemplares disponibles, prestados y devueltos (se cuentan ejemplares, no títulos). | Registro de préstamos | Mensual | Por definir | — |
| 3. Sesiones de lectura | Sesiones realizadas y asistencia a cada una. | Registro de actividades | Durante la implementación | Por definir | — |
| 4. Formación docente | Docentes que completan la formación y aplican al menos una actividad revisada. | Registro de formación y planificaciones | Al cierre de la formación | Por definir | — |
| 5. Comprensión lectora | Puntuación inicial y final con el mismo instrumento o instrumentos equivalentes. Se publicarán la escala y el método de cálculo. | Prueba de lectura | Línea base y evaluación final | Meta de mejora por definir (se indicará si es en puntos o cambio relativo) | — |
| 6. Uso crítico de IA | Capacidad de comprobar una respuesta de IA y justificar una corrección. | Rúbrica | Línea base y evaluación final | Por definir | — |
Del piloto a las
escuelas fiscales.
Cada etapa depende de los resultados de la anterior. Usamos «piloto» solo para la primera implementación y «expansión» para la meta de 100 escuelas.
Firmado entre FEIAAL y la Unidad Educativa Particular Alejandro Humboldt.
Por implementar y evaluar. Aún no hay estudiantes atendidos ni resultados que reportar.
Etapa posterior. Requiere instituciones participantes y acuerdos específicos, que aún no existen.
Meta futura, sujeta a resultados, capacidad operativa y financiación.
Las alianzas con autoridades educativas, familias y gobiernos locales son alianzas por gestionar para la fase de expansión. El único acuerdo firmado a la fecha es el del piloto con Alejandro Humboldt.
Convocatoria para próximas etapas
¿Diriges una institución fiscal de Manabí?
Puedes manifestar interés en una futura prueba de BCA-Manabí. La participación dependerá de los acuerdos, recursos y criterios de selección que se publiquen para esa etapa.
Tres presupuestos,
uno por etapa.
Separamos lo que necesita el piloto de las estimaciones para etapas futuras. Ninguna cifra de esta sección representa financiación ya conseguida.
1 · Piloto Alejandro Humboldt
| Rubro | Ya disponible en la escuela | Aporte de FEIAAL | Donaciones confirmadas | Aún necesario |
|---|---|---|---|---|
| Espacio y mobiliario de lectura | Por inventariar | — | — | Por definir |
| Libros y material de registro | Por inventariar | Por definir | — | Por definir |
| Formación docente en uso crítico de IA | — | Por definir | — | Por definir |
| Instrumentos de medición y seguimiento | — | Por definir | — | Por definir |
| Equipos y conectividad (si hacen falta) | Por diagnosticar | — | — | Por definir |
El presupuesto del piloto se completará con los aportes establecidos en el acuerdo y se publicará con fecha de actualización.
2 · Modelo preliminar por escuela fiscal
| Ítem | Detalle | Valor ref. |
|---|---|---|
| Inversión inicial | ||
| Estantería | Madera o metal | $100 |
| Mesas (2) | Lectura y talleres | $100 |
| Sillas (8) | Uso estudiantil | $160 |
| Material didáctico | Registro, señalética, fichas | $50 |
| Computador* | Solo si la escuela no dispone | $500 |
| Kit de conectividad* | Solo si la escuela no tiene internet | $350 |
| Formación docente | Uso pedagógico y crítico de IA | $1.000 |
| Gastos recurrentes anuales | ||
| Internet* | Referencia: $60/mes | $720/año |
| Mantenimiento y soporte de equipos | Revisión, reparaciones | Por estimar |
| Seguimiento y medición | Visitas, instrumentos, informes | Por estimar |
| Reposición de libros y materiales | Ejemplares perdidos o deteriorados | Por estimar |
Valores de referencia sin cotizaciones formales. Los ítems con * se incluirán solo donde el diagnóstico de la escuela muestre que hacen falta. El costo real se estimará con los datos del piloto y se publicará con cotizaciones y fecha.
Sostenibilidad
Campañas de donación voluntaria con familias y comunidad para ampliar y reponer ejemplares.
Estudiantes con roles rotativos de registro y cuidado de los libros, con supervisión docente.
Se buscará que las actividades de lectura se incorporen a la planificación institucional.
Gestionar libros, capacitar, medir, mantener equipos y reponer materiales requiere recursos o tiempo aportado por alguien. El piloto medirá cuánto.
3 · Escenario estimativo de expansión a 100 escuelas
Como referencia, 100 escuelas con todos los ítems de inversión inicial del modelo preliminar sumarían unos US$226.000, más US$72.000 por año de internet si todas lo necesitaran, sin contar mantenimiento, seguimiento ni reposición. Es un escenario estimativo posterior: no es un costo definitivo ni financiación conseguida, y se recalculará con los resultados del piloto.
Impacto esperado
y resultados.
- Mejorar la comprensión lectora de los estudiantes participantes.
- Aumentar la participación en actividades de lectura.
- Desarrollar la capacidad de evaluar críticamente respuestas de IA.
Aún no hay resultados: el piloto está por implementarse. Aquí se publicarán los resultados con fecha, número de participantes e instrumento utilizado.
El proyecto trabaja la comprensión lectora, una competencia relevante para evaluaciones como PISA. El piloto medirá cambios en sus estudiantes participantes. Para estudiar efectos más amplios se necesitarán pruebas posteriores y seguimiento; los resultados del piloto no equivalen a una mejora del puntaje nacional PISA.
Avances y documentos Actualizado: 27 de septiembre de 2026
| Documento o hito | Estado |
|---|---|
| Acuerdo FEIAAL – Alejandro Humboldt | Firmado Se publicarán las partes autorizadas para difusión. |
| Protocolo del piloto | En preparación |
| Instrumentos de medición (prueba de lectura, rúbrica de uso crítico de IA) | En preparación |
| Informe de línea base | Pendiente |
| Informe final del piloto | Pendiente |
Alineación con marcos nacionales e internacionales
Educación inclusiva, equitativa y de calidad.
Orientado a la promoción de la lectura y al fortalecimiento de aprendizajes en el marco de la LOEI.
Uso crítico, ético y supervisado de la IA por docentes y estudiantes.
FEIAAL, creada mediante la Resolución CZ4-2024-00679-R.
English summary
BCA-Manabí: reading, understanding and using AI critically
Stage: FEIAAL (Foundation for Teaching AI in Latin America, Ecuador) has signed an agreement with Unidad Educativa Particular Alejandro Humboldt, a private school in Jipijapa, Manabí, to run the first pilot. The pilot has not yet been implemented; there are no students served or results to report yet.
Model: a collaborative school library (free lending, voluntary book donations), guided reading activities, and teacher training in the pedagogical and critical use of AI: designing activities, checking AI-generated answers against other sources, privacy and teacher supervision.
Technology: generative AI tools used under teacher supervision. Computers and connectivity will be provided only where a school's needs assessment shows they are missing; none has been committed for the pilot.
Evaluation: participation, books lent and returned, reading sessions, teachers applying a revised activity, reading comprehension (baseline and final, same or equivalent instrument), and critical use of AI (rubric). Targets will be set with the school; results will be published in aggregate.
Budget: the pilot budget is being defined according to the agreement. A preliminary reference cost per public school and a 100-school expansion scenario are estimates only, not secured funding.
Pathway: signed agreement → pilot (current) → validation in public schools (requires new agreements) → expansion toward 100 public schools (long-term goal, subject to results and funding).
Cómo apoyar el piloto.
En esta etapa, los aportes se destinan a preparar, implementar y medir el piloto con Alejandro Humboldt. Informaremos con transparencia en qué se utiliza cada aporte.
Constancia emitida por FEIAAL con el monto y la finalidad del aporte. Los posibles efectos tributarios se indicarán solo después de verificarlos para cada tipo de donación y donante.
Un informe al cierre de cada fase del piloto (preparación, línea base, implementación, evaluación), con resultados agregados.
Las imágenes y testimonios de estudiantes se compartirán solo con los permisos correspondientes. Por defecto, los informes presentan resultados agregados.
Mención en la web de FEIAAL si el donante lo autoriza. Placas o visitas a la escuela quedan sujetas al acuerdo con la institución y a sus reglas.
Niveles de aporte en esta etapa
Coordinar aporte
Coordinar aporte de $500
Coordinar aporte de $1.000
Escribir a FEIAAL
Al recibir su aporte, FEIAAL le enviará una confirmación de recepción con el monto y la finalidad.
Sé parte del piloto
Probemos juntos un modelo
que pueda crecer con evidencia.
Buscamos donantes, empresas y organizaciones aliadas para implementar y evaluar el piloto con Alejandro Humboldt y preparar la siguiente etapa en escuelas fiscales.